{"id":530,"date":"2018-10-05T01:35:10","date_gmt":"2018-10-04T23:35:10","guid":{"rendered":"http:\/\/merca.zix.se\/?p=530"},"modified":"2018-10-05T11:19:47","modified_gmt":"2018-10-05T09:19:47","slug":"det-ar-insidan-som-raknas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/2018\/10\/05\/det-ar-insidan-som-raknas\/","title":{"rendered":"Det \u00e4r insidan som r\u00e4knas"},"content":{"rendered":"
\n\n \t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n \n\t\t
\n
\n \n\n \n
\n \n
\n

N\u00e5got man kanske inte t\u00e4nker p\u00e5 p\u00e5 en bil \u00e4r d\u00f6rr\u00f6ppningarnas insida<\/em>… Och jaa t\u00e4nker du, och vad \u00e4r det f\u00f6r speciellt med dem? Ja, det kanske inte l\u00e5ter s\u00e5 komplicerat, men att byta dem p\u00e5 dessa gamla bilar \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n enkelt. Insidan av d\u00f6rr\u00f6ppningen \u00e4r kl\u00e4dd i pl\u00e5t. Den pl\u00e5ten t\u00e4cker tr\u00e4stommen som bl a h\u00e5ller taket p\u00e5 plats, men \u00e4r ocks\u00e5 ett f\u00e4ste f\u00f6r d\u00f6rrarnas slutbleck och ”inpassningskilar” och dessa m\u00e5ste placeras p\u00e5 exakt r\u00e4tt st\u00e4lle f\u00f6r att d\u00f6rren ska kunna \u00f6ppnas och st\u00e4ngas utan problem.\u00a0<\/p>

\"\"<\/a><\/p>

Formning av t\u00e4ckpl\u00e5ten vid h\u00f6ger bakd\u00f6rr<\/h6>

F\u00f6r att kunna forma pl\u00e5ten runt insidan p\u00e5 d\u00f6rr\u00f6ppningen klipptes remsor av 0.8 mm pl\u00e5t och sp\u00e4ndes fast med tvingar. Sedan formades pl\u00e5ten efter den underliggande tr\u00e4stommen med hj\u00e4lp av en hammare.<\/p>

\"\"<\/a><\/p>

Montering av den f\u00e4rdiga t\u00e4ckpl\u00e5ten som t\u00e4cker insidan av d\u00f6rr\u00f6ppningen<\/h6>

Pl\u00e5ten d\u00f6ljer inte bara tr\u00e4stommen som g\u00e5r runt den inv\u00e4ndiga d\u00f6rr\u00f6ppningen utan ocks\u00e5 f\u00e4stet eller ”ankaret” f\u00f6r d\u00f6rrarnas slutbleck. P g a relativt stora p\u00e5frestningar p\u00e5 slutblecket r\u00e4cker det inte med att det \u00e4r f\u00f6rankrat i tr\u00e4stommen, utan det beh\u00f6vs \u00e4ven f\u00f6rankras i a-stolpens balk, den balk som tr\u00e4stommen ligger formad i.\u00a0<\/p>

\"\"<\/a><\/p>

Den roslagmahogny behandlade tr\u00e4stommen vid passagerard\u00f6rren, urfr\u00e4st och formad f\u00f6r att passa f\u00e4stet f\u00f6r slutblecket<\/h6>

M\u00e5nga timmar av inpassning och justering kr\u00e4vdes f\u00f6r att f\u00e5 f\u00e4stet p\u00e5 exakt r\u00e4tt plats i d\u00f6rr\u00f6ppningen. En felaktig placering av det kan resultera i att d\u00f6rren inte g\u00e5r att st\u00e4nga ordentligt eller att den inte g\u00e5r att l\u00e5sa.<\/p>

\"\"<\/a><\/p>

F\u00e4stet f\u00f6r passagerard\u00f6rrens slutbleck monterat. Det \u00e4r f\u00e4st i b\u00e5de tr\u00e4stommen med tr\u00e4skruv och i st\u00e5lbalken med rostfria M6 sp\u00e5rskruv<\/h6>

\"\"<\/a><\/p>

T\u00e4ckpl\u00e5ten vid passagerard\u00f6rren formad och satt p\u00e5 plats<\/h6>

\"\"<\/a><\/p>

Slutresultatet efter montering av f\u00e4stet (nu dold under t\u00e4ckpl\u00e5ten) och t\u00e4ckpl\u00e5t samt tennspackling efter det. \u00c5terst\u00e5r lackering och montage av slutblecket<\/h6> <\/div>\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n \n <\/div>\n \n\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5got man kanske inte t\u00e4nker p\u00e5 p\u00e5 en bil \u00e4r d\u00f6rr\u00f6ppningarnas insida… Och jaa t\u00e4nker du, och vad \u00e4r det f\u00f6r speciellt med dem? Ja, det kanske inte l\u00e5ter s\u00e5 komplicerat, men att byta dem p\u00e5 dessa gamla bilar \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n enkelt. Insidan av d\u00f6rr\u00f6ppningen \u00e4r kl\u00e4dd i pl\u00e5t. Den pl\u00e5ten t\u00e4cker tr\u00e4stommen som […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kaross","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""," cat-8"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=530"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":563,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions\/563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}