{"id":277,"date":"2018-09-16T12:06:01","date_gmt":"2018-09-16T10:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.merca.zix.se\/?p=277"},"modified":"2018-10-04T17:02:31","modified_gmt":"2018-10-04T15:02:31","slug":"instrumentpanelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/2018\/09\/16\/instrumentpanelen\/","title":{"rendered":"Instrumentpanelen"},"content":{"rendered":"
\n\n \t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n \n\t\t
\n
\n \n\n \n
\n \n
\n

Precis som allt annat p\u00e5 denna bil beh\u00f6ver \u00e4ven instrumentpanelen fixas till. Hela panelen \u00e4r i pl\u00e5t och den tillverkades allts\u00e5 innan paneler med mjuk stoppning b\u00f6rjade inf\u00f6ras. En s\u00e5dan h\u00e5rd pl\u00e5tpanel drar ju ner s\u00e4kerheten n\u00e5got men det underl\u00e4ttar samtidigt f\u00f6r renoveraren att g\u00f6ra i ordning. ”Bara” att bl\u00e4stra bort den gamla f\u00e4rgen och m\u00e5la p\u00e5 ny. Man slipper laga trasig stoppning, eller k\u00f6pa ny – ofta v\u00e4ldigt dyr – s\u00e5dan, om det ens g\u00e5r att f\u00e5 tag p\u00e5.<\/p>\n

\"dashboard\"<\/a><\/p>\n

Instrumentpanelen med instrument vid k\u00f6pet 2008<\/h6>\n

Panelen var i relativt gott skick, inga bucklor och bara lite ytrost p\u00e5 n\u00e5gra st\u00e4llen. Trots avsaknaden av s\u00e4kerhetsh\u00f6jande stoppning har denna panel n\u00e5got som inte moderna bilar har, n\u00e4mligen dubbla handskfack. Ett fack p\u00e5 vardera \u00e4nden. Dessutom \u00e4r alla instrument tydligt placerade i mitten, kanske f\u00f6r att de inte ska skymmas av ratten?<\/p>\n

\"dashboard\"<\/a><\/p>\n

Instrumentpanelen efter bl\u00e4string och med ett lager spackel<\/h6>\n

Efter bl\u00e4string sprayades en spackelgrund p\u00e5 f\u00f6r att utj\u00e4mna de sm\u00e5 groparna som blivit efter rosten.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Efter pulverlackering var den klar<\/h6>\n

Jag valde att pulverlackera panelen eftersom det ger en betydligt best\u00e4ndigare och t\u00e5ligare yta \u00e4n traditionell lack<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Utrustad med handskfack \u00e4ven p\u00e5 f\u00f6rarsidan<\/h6>\n

Nu \u00e5terst\u00e5r att montera den p\u00e5 plats och sedan installera alla instrument, knappar och belysning. Till skillnad mot moderna bilar kommer den installationen f\u00f6rhoppningsvis inte bli alltf\u00f6r komplicerad eftersom bilen har ett t\u00e4mligen begr\u00e4nsat elsystem och kablage.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

H\u00e5l f\u00f6r instrument och knappar. Skruvh\u00e5len \u00f6verst till h\u00f6ger \u00e4r f\u00f6r askkoppen<\/h6>\n

Alla instrument \u00e4r sedan 2010 redan genomg\u00e5ngna och renoverade, (se gamla sidan<\/a>). Ocks\u00e5 askkoppen (\u00e4ven om den av mig aldrig kommer anv\u00e4ndas f\u00f6r det den \u00e4r avsedd f\u00f6r) \u00e4r klar. Det finns \u00e4ven en ny kabelstam som v\u00e4ntar p\u00e5 att f\u00e5 installeras och anslutas till alla knappar och reglage.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nytillverkad kabelstam. Kommer att installeras efter att lackeringen av karossen \u00e4r klar<\/h6> <\/div>\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n \n <\/div>\n \n\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Precis som allt annat p\u00e5 denna bil beh\u00f6ver \u00e4ven instrumentpanelen fixas till. Hela panelen \u00e4r i pl\u00e5t och den tillverkades allts\u00e5 innan paneler med mjuk stoppning b\u00f6rjade inf\u00f6ras. En s\u00e5dan h\u00e5rd pl\u00e5tpanel drar ju ner s\u00e4kerheten n\u00e5got men det underl\u00e4ttar samtidigt f\u00f6r renoveraren att g\u00f6ra i ordning. ”Bara” att bl\u00e4stra bort den gamla f\u00e4rgen och […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11,10,9],"tags":[],"class_list":["post-277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elsystem","category-inredning","category-instrumentering","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""," cat-11"," cat-10"," cat-9"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277"}],"version-history":[{"count":69,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions\/285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}