{"id":257,"date":"2018-09-16T11:23:57","date_gmt":"2018-09-16T09:23:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.merca.zix.se\/?page_id=257"},"modified":"2026-09-08T14:27:38","modified_gmt":"2026-09-08T12:27:38","slug":"om","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/om\/","title":{"rendered":"Om"},"content":{"rendered":"
\n\n \t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n \n\t\t
\n
\n \n\n \n
\n \n
\n

Ja… jag har m\u00e5nga g\u00e5nger undrat varf\u00f6r jag egentligen h\u00e5ller p\u00e5 med detta. Ett genomrostat vrak, d\u00e4r s\u00e4ljaren sj\u00e4lv hade p\u00e5b\u00f6rjat renoveringen och rostlagningen men gett upp redan efter den f\u00f6rsta pl\u00e5tbiten. Dessutom upplyste han mig redan f\u00f6re k\u00f6pet om att diverse delar saknades, bland annat inredning, kof\u00e5ngare och flera motordelar som f\u00f6rgasare och generator. \u00c4nd\u00e5 slog jag till, full av entusiasm och med inst\u00e4llningen att \u201ddet l\u00f6ser sig nog under resans g\u00e5ng\u201d.<\/p>\n

Men trots den inledande entusiasmen har det periodvis k\u00e4nts motigt, det f\u00e5r jag erk\u00e4nna. Speciellt den g\u00e5ngen d\u00e5 karossen skulle h\u00e4mtas fr\u00e5n bl\u00e4stringsfirman och jag f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen fick se hur lite metall det faktiskt var kvar n\u00e4r all rost hade avl\u00e4gsnats. Eller n\u00e4r jag uppt\u00e4ckte att i stort sett ingen av tr\u00e4bitarna till karossen, som jag noggrant s\u00e5gat till under m\u00e5nga timmars arbete, passade s\u00e4rskilt bra…<\/p>\n

Men nu, m\u00e5nga \u00e5r senare, efter hundratals nedlagda timmar \u2013 jag har inte v\u00e5gat r\u00e4kna hur m\u00e5nga \u2013 av demontering, bl\u00e4string, r\u00f6rdragning, tillverkning av diverse specialverktyg och snickeriarbete i form av bands\u00e5gning, hyvling, fr\u00e4sning och slipning, liksom metallarbete med svetsning, pl\u00e5tslagning, svarvning, borrning, tennspackling och polering samt ytbehandling genom m\u00e5lning, pulverlackering, f\u00f6rnickling, f\u00f6rzinkning och mycket annat, \u00e4r jag \u00e4nd\u00e5 v\u00e4ldigt glad att jag slog till och k\u00f6pte det d\u00e4r vraket nere p\u00e5 v\u00e4stkusten sommaren 2008.<\/p>\n

Det har varit en enorm utmaning att ro projektet i land, men samtidigt fantastiskt roligt och l\u00e4rorikt. Jag har f\u00e5tt l\u00e4ra mig en m\u00e4ngd olika renoveringsmetoder och p\u00e5 k\u00f6pet l\u00e4rt k\u00e4nna andra duktiga och h\u00e4ngivna m\u00e4nniskor som \u00e4gnar sig \u00e5t liknande projekt.<\/p>\n

Och till slut, efter 18 \u00e5r, blev bilen faktiskt k\u00f6rklar.<\/p>\n

F\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen kunde jag k\u00f6ra ut den ur verkstaden f\u00f6r egen maskin. D\u00e4r och d\u00e5 k\u00e4nde jag att jag hade n\u00e5tt det m\u00e5l jag satte upp n\u00e4r projektet b\u00f6rjade 2008. Jag best\u00e4mde mig d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6r att s\u00e4lja bilen och l\u00e5ta en ny \u00e4gare ta \u00f6ver. Lite arbete \u00e5terstod fortfarande, framf\u00f6r allt med inredningen, men f\u00f6r min del var den l\u00e5nga resan i m\u00e5l.<\/p>\n

\/ Johan<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bild fr\u00e5n f\u00f6re kriget fr\u00e5n Mercedes-Benz fabrik i Sindelfingen d\u00e4r massor av duktiga hantverkare arbetar med att f\u00e4rdigst\u00e4lla bilar av model 170 V.\u00a0 Foto: Daimler arkiv<\/em><\/figcaption><\/figure> <\/div>\n <\/div>\n \n\n <\/div>\n \t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n \n <\/div>\n \n\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ja… jag har m\u00e5nga g\u00e5nger undrat varf\u00f6r jag egentligen h\u00e5ller p\u00e5 med detta. Ett genomrostat vrak, d\u00e4r s\u00e4ljaren sj\u00e4lv hade p\u00e5b\u00f6rjat renoveringen och rostlagningen men gett upp redan efter den f\u00f6rsta pl\u00e5tbiten. Dessutom upplyste han mig redan f\u00f6re k\u00f6pet om att diverse delar saknades, bland annat inredning, kof\u00e5ngare och flera motordelar som f\u00f6rgasare och generator. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-257","page","type-page","status-publish","hentry","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1594,"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/257\/revisions\/1594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/merca.zix.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}