Om mig
Mitt namn är Johan och är född i Uppland i mitten på 1960-talet, där jag även har bott i hela mitt liv, förutom några år runt millennieskiftet då jag studerade i USA.
Mitt intresse för gamla bilar startade med att min bror i början på 2000-talet köpte en gammal SAAB 96 tvåtaktare från 1961. Den var i relativt bra originalskick, men behövde en ordentlig genomgång för att bli riktigt fin. Vi började tillsammans renovera den gamla SAABen och på det sättet väcktes mitt intresse för klassiska bilar. Att det blev just Mercedes-Benz som jag fastnade för var en ren slump. Våren 2002 hittade jag via en annons en gammal Fenmerca från 1966 (W110) som ägaren haft undanställt i en lada sedan 1979, och nu ville bli av med. Den är numera min sommarbil och renoveringen av den som pågick mellan åren 2002 till 2003 finns beskriven här. Det var under arbetet med den bilen som jag upptäckte hur välbyggd och genomtänkt den tyska konstruktionen var, och sedan dess är det Mercedes-Benz som gäller för mig.
Har förmånen att ha tillgång till egen verkstad och har därför möjlighet att göra det mesta av renoveringsarbetet själv. När det var dags för lackering av mitt första renoveringsobjekt - Fenmercan - lämnade jag bort det åt en lokal lackerare, men har sedan dess modifierat verkstaden och har nu även möjlighet att lackera mina bilar själv.
Jag har sedan min första Mercedes-Benz år 2002 ägt ytterligare några exemplar av detta bilmärke, bland annat en 350SL 1972 (R107), en C180 kombi 2000 (W201), en 240D/8 1970 (W115) och en 180c Bulle 1962 (W120). Tyvärr var den sistnämnda i sådant dåligt skick att jag blev tvungen att skrota den och sälja delarna. I dagsläget äger jag tre Mercedes-Benz, förutom de två som finns beskrivna här på M-B Classic-sidan, är min bruksbil för närvarande en C200 CDI kombi (W203) från 2004.
Arbetar till vardags som teleingenjör på ett Telecomföretag i Kista, men är även utbildad pilot. Har tidigare arbetat i USA som flyginstruktör och charterpilot i mindre flygplan, och arbetade under sommaren 2008 med att göra flygmätningar i en Shrike Commander 500S åt Sveriges Geologiska Undersökningar - SGU - i samarbete med Wermlandsflyg AB. Det spännande arbetet som lågflygande pilot finns beskrivet på min andra sida, FlyLow.
Om ni har några frågor eller kommentarer, eller kanske delar att sälja till mina renoveringsobjekt, är ni hjärtligt välkomna att kontakta mig. Min e-postadress är: johan@zix.se
Copyright © M-B Classic