Mercedes-Benz 170Va (W136) 1950

Oktober 2008

Med hjälp av lokala Mercedes-Benz-vänner fick jag tag i några av de saknade delarna, bl.a. insug/grenrör, generator, frontkåpa, motorfäste m.m. Olika delar har blästrats, målats och även blivit förnicklade. Ny id-platta till motorn har beställts och kommer att monteras.

Kamaxel med drev och vevaxel med drev är återmonterade. Nedre remskivan blästrades och provades sedan på plats. Innan det rengjorda oljetråget monterades, återinstallerades även oljepumpen efter att ha kontrollerats utan anmärkningar. Notera specialskruven på vevaxeln med fäste för handstartskaftet.

Märkningen på kamaxeldrevet måste överensstämma med märkringen på vevaxeldrevet för korrekt tändning.

Generatorn är renoverad hos en lokal bil-elverkstad (nya lager och kol bl.a.) och nu monterad på plats. Topplocket är planfräst och glasblästrat. Nya topplocksskruvar och topplockspackning kommer att monteras tillsammans med nya Bosch tändstift. Frontkåpan är monterad med remskivan.

Oljefilter och grenrören för insug och avgas monterade. Även den nya ID-plåten för motorn sitter på plats.

Hem  <-Föregående  Nästa->