Augusti 2008

Via en annons fann jag en Mercedes-Benz 170Va i tveksamt renoverbart skick. Den var rostig och saknade många delar, och av inredningen fanns det nästan inget kvar, förutom det främre passagerarsätet. Trots kloka förmaningar att glömma det gamla vraket, bestämde jag mig för att ändå försöka rädda den gamla 'damen' från att bli skrotad och såld i delar, vilket annars hade varit ett troligt öde. Egentligen är nog det projektet varken klokt eller ekonomiskt, men jag bryr mig inte så mycket. Jag gillar att renovera gamla Mercor, så för mig kommer detta att bli både roligt och givande. Den största belöningen hoppas jag få den dagen den gamla Mercan rullar igen för egen maskin, men det kommer nog att ta ett tag...

Någonstans vid den svenska västkusten lastade vi på det gamla vraket på lastbilen. Enligt de medföljande registreringshandlingarna är bilen inregistrerad i januari 1951 som en 170 Va, men "modifierades" under 1953 till en 170 Vb, anledningen till det är inte känd. Bilen har enligt registeringsdokumenten haft fem olika ägare, innan den i januari 1963 avregisterades och såldes som skrot. Dock skrotade inte bilen, och har troligen vandrat mellan olika ägare sedan dess, därför är ägarhistoriken de senaste 45 åren oklar.

Hemma, med Volvo Amazon fälgar påsatta. Originaldäcken var alla punkterade och låg inne i bilen. Den högra bakskärmen ligger lös ovanpå motorhuven. Under första vintern får hon vila i en gammal lada under tiden motor och växellåda genomgår renovering på annan ort.

Interiören, med resterna av ett baksäte ovanpå däcken, och inunder syns skymten av två växellådor och några stötfångardelar.

Hem  Nästa->